2023年长三角停车大会暨县域数字化停车运营交流会在江苏常熟成功举办


发布时间:

2023-06-25

2023年长三角停车大会暨县域数字化停车运营交流会在江苏常熟成功举办

       今日由中国停车网、《城市停车》主办,苏州公共停车服务业协会、江南爱停车协办,常熟市城管局、江南集团支持的“2023年长三角城市停车大会暨县(市、区)数字化停车运营经验交流会”在江苏常熟成功举行。本次会议邀请了国家发改委、住建部、中国停车网市场研究中心、东南大学、上海市道路运输管理局、清华同衡规划设计研究院的领导和专家,来自长三角地区及北京、广东、山东、河北、河南、湖南、四川、江西等地的各级停车主管部门、城投国资停车公司等200余位代表齐聚一堂,从城市治理、平台建设、数字化运营等热点内容进行了分享和交流。

 

城市停车平台成为智慧停车管理重要抓手

 

  县域经济是国民经济的基本单元,近年来受到国家层面的高度重视。尤其在停车行业,国家发改委连续出台了一系列政策推进县域地区的公共停车场建设、停车平台建设和充电基础设施建设。长江三角洲地区作为我国经济发展最活跃、开放程度最高、创新能力最强的区域之一,也是县域经济最发达的区域之一,在数字城市建设和停车治理方面,区域内各级政府健全管理体制,落实主体责任,探索停车“数字化、产业化、法治化”建设和管理,积极推动城市停车高质量发展。其中,全国百强县、长三角重镇的常熟市就是县域数字化停车建管营的典型代表。

  国家发改委综合运输研究所城市交通研究室主任程世东在演讲中提到,智慧停车发展主要包含智能收费管理、城市停车行业管理信息平台、城市停车公共引导共享平台三部分,城市级智慧停车平台建设要把握好政府与市场的边界,行政与市场的手段,政府应做好行业停车管理信息平台,停车引导共享平台交由企业来做,动态数据由市场机制实现。

  苏州江南爱停车科技有限公司总经理李敦敦就“为什么搭建一个城市级平台这么难”,从停车平台的顶层设计及大数据分析、平台接入数量、平台接入数据准确率角度,深挖实操经验及平台建设运营关键点。

 

推动停车治理是现代城市发展的重要支撑

 

  本次会议上,多位专家就城市停车规划及数字化转型展开探讨。住建部中国城市规划设计研究院教授级高工董苏华在演讲中表示,城市停车问题的研究需要更高视角和更清晰定位,并从公共经济学视角、城市交通转型发展视角、完整街道视角三个角度展开阐述,就此提出城市规划建设的四点建议。

  上海在停车数字化转型方面走在全国前列,其发展模式为其他城市提供了很好的启示借鉴作用。上海市道路运输管理局设施运行处副处长梁华军在演讲中讲述了上海数字化转型的四个主要思路:打造行业数字底座、提供行业数据支持、建设智慧停车场库、开展公共信息服务,介绍了上海打造示范性智慧停车场库、鼓励新技术研发示范、加强行业技术指导的三个“十四五”规划目标。

  清华同衡规划设计研究院交通研究中心主任王婕从规划引领城市停车建设与管理角度,立足城市停车如何从城市发展战略高度带动城市高质量治理与停车基础设施系统建设。

 

县域数字化运营形成可复制方案

 

  东南大学法学院副教授、南京市城市治理研究院研究员顾大松在演讲中对县域停车治理指数建设展开探讨。他认为,要通过对城市人口规模、小汽车保有量、停车泊位数及结构分布等进行深入研究分析,强化停车需求现状研究监测,精准查找和治理停车问题,引导停车供需平衡,推动停车治理长效发展。(江苏)省相关部门要健全“停车指数”发布制度,指导各地科学治理停车问题、推动停车设施有序发展,并在政府侧、市场侧、社会侧、科技侧给出指标建设重心。

  常熟市城市管理局党委书记、局长薛建伟从打造“政府引导、市场运作”管理模式、实施“一处一策、因地制宜”治理模式、打造“技术引路、一网统管”智慧平台、坚持“便民惠民、服务于民”工作理念四方面,对常熟市综合治理停车难的措施作了梳理介绍。截止到2022年底,常熟市城市级停车平台累计支付接入全市85%的停车场,共计10.4万个泊位,平台注册用户72万人,是全国县域城市中唯一一家支付接入停车场、注册用户达此规模的停车平台,基本实现了全城停车一张网、车主停车一个号的城市停车平台目标,是江苏省摸索、实践城市级智慧停车管理典型案例。并且已在江苏、陕西、湖南等城市验证了这套平台运营方案的可复制性,特别适合在县域地区推广应用。

  会议期间,主办方组织参会代表前往江南爱停车总部及新颜东路、湖苑四区进行了现场参观。新颜东路采用低位视频桩进行收费管理,实现有序停车;湖苑四区升级改造后,加装了充电设备,并通过组建业委会实行小区自治、硬件改造实现封闭管理、错峰共享提升利用率“三步走”,最终实现财政不投入、市民好停车、基层有收益“三赢”,该模式试点成功后已在15个开放式小区复制推广。

 

长三角平台建设引领全国

 

  中国停车网市场研究中心高级分析师景然然在会上发布了全国和长三角地区最新统计数据,截至2023年5月,全国已建在建道路智能化泊位已达320万个,其中长三角地区66万个,占全国市场的20%。从全国范围看,长三角地区的停车智能化程度远高于全国平均水平,平台覆盖率高达76%,尤其在平台一体化建设和多场景应用方面,在全国起到了引领示范效应。另外,长三角在利用平台实现共享停车和全市停车统一支付方面也有突出表现。

  景然然在会上提到,从全国范围来看,在“全市一个停车场”模式之前建成的各区县平台,目前正朝着全市平台一体化的方向努力;之后建设的市级平台,基本都预留了各区县管理接口。平台一体化将是未来几年市级平台建设的一个发展方向。而实现这个目标,属地化推进停车场接入是重中之重。

    来源:中国停车网

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