平面移动类机械式停车设备控制系统设计


发布时间:

2022-07-18

平面移动类机械式停车设备顾名思义,是一种同一水平层上用搬运器平面移动车辆或载车板,实现存取车辆的机械式停车设备,多层平面移动类机械式停车设备可使用升降机来实现不同层间的升降。平面移动类机械式停车设备因其安全、可靠、自动化程度高;存取车效率高、空间利用率高。搭配自由度灵活,可全地下,半地下,全地上多中布置型式。现已被广泛应用于机场、医院、商业综合体、城市交通枢纽、老旧小区改造等场景。 医院停车 医院停车群体涵盖医护人员、就诊及住院人员、公车(救护车)、商户等。医院整体规划时,要重点考虑停车位配比问题,预留一定比例的存量平面自走车位,新增一定数量的机械车位。若在室外新建平面移动类机械式停车设备。推荐平面自走加上层平面移动类停车设备。一层除出入口升降机房,消防及电控室外,其余地面位置均为平面自走车位。方便门诊、急诊、公车(救护车)停车客户即停即走的需求。上层停车位预留给医护人员,商户等。 商业综合体停车 商业综合体停车主要客户对象集中在购物消费者、商户停车。其使用性质与医院类平面移动有很多相似之处。不同的是:商业综合体绝大部分都位于城市繁华地带,寸土寸金的城市中心,平面移动类机械式停车设备安装在地上,会占用商业用地,土地回报率无形中降低很多,所以一般商业综合体若采用平面移动类机械式停车设备,建议一般布置在地下。值得注意的是,与医院同样,需要预留- -定的地面自走车位作为存量。满足一些影剧院类客户群体的集中存取的特性。新增部分作为增量;均衡合理布置设备核心部件。满足经济性前提条件下,尽量能提高平面移动类停车设备的清库时间。 老旧小区改造停车 老旧小区因为历史原因,停车位数量有限,下班回家抢车位大战时有发生。平面移动类机械式停车设备在老旧小区的布置方式一般有两种:一是利用小区里景观绿地的地下进行开挖,设计大规模的数量的顶部出人式平面移动类停车设备。 地面恢复后,仅设置若干供车辆出入的存取车厅。其余绿地景观可进行重新设计恢复。二是利用原两栋住宅楼之间的平面车位进行架空改造安装纵置的平面移动。既不影响原有地面横向自走车位,又可成倍增加车位数量,原自走平面车位16辆。采用一层架空纵置平面移动后,原有位置增加二层机械停车位。预留一个回转盘出入口(占2个自走车位),两层机械车位可增加26辆车。可大大缓解老旧小区主干道侧方位停车,消防车道乱停乱放。美化小区环境。从根本上改善老旧小区停车难问题。 公共运营 其他由政府投资或由社会资本投资兴建的立体停车库,P+R停车换乘类停车场,也可选择平面移动类机械式停车设备。布局形式根据周边停车特点需求、辐射半径、经济成本、投资回报率等因素合理规划设计。公共运营的停车库,虚拟、现实的多级诱导系统必不可少;应能通过网络、移动终端、诱导屏等实时发布停车数据、停车路径。缩短客户寻找车位的时间和距离。

平面移动类机械式停车设备控制系统设计

平面移动类机械式停车设备顾名思义,是一种同一水平层上用搬运器平面移动车辆或载车板,实现存取车辆的机械式停车设备,多层平面移动类机械式停车设备可使用升降机来实现不同层间的升降。平面移动类机械式停车设备因其安全、可靠、自动化程度高;存取车效率高、空间利用率高。搭配自由度灵活,可全地下,半地下,全地上多中布置型式。现已被广泛应用于机场、医院、商业综合体、城市交通枢纽、老旧小区改造等场景。

医院停车
医院停车群体涵盖医护人员、就诊及住院人员、公车(救护车)、商户等。医院整体规划时,要重点考虑停车位配比问题,预留一定比例的存量平面自走车位,新增一定数量的机械车位。若在室外新建平面移动类机械式停车设备。推荐平面自走加上层平面移动类停车设备。一层除出入口升降机房,消防及电控室外,其余地面位置均为平面自走车位。方便门诊、急诊、公车(救护车)停车客户即停即走的需求。上层停车位预留给医护人员,商户等。

商业综合体停车

商业综合体停车主要客户对象集中在购物消费者、商户停车。其使用性质与医院类平面移动有很多相似之处。不同的是:商业综合体绝大部分都位于城市繁华地带,寸土寸金的城市中心,平面移动类机械式停车设备安装在地上,会占用商业用地,土地回报率无形中降低很多,所以一般商业综合体若采用平面移动类机械式停车设备,建议一般布置在地下。值得注意的是,与医院同样,需要预留- -定的地面自走车位作为存量。满足一些影剧院类客户群体的集中存取的特性。新增部分作为增量;均衡合理布置设备核心部件。满足经济性前提条件下,尽量能提高平面移动类停车设备的清库时间。

老旧小区改造停车

老旧小区因为历史原因,停车位数量有限,下班回家抢车位大战时有发生。平面移动类机械式停车设备在老旧小区的布置方式一般有两种一是利用小区里景观绿地的地下进行开挖,设计大规模的数量的顶部出人式平面移动类停车设备。 地面恢复后,仅设置若干供车辆出入的存取车厅。其余绿地景观可进行重新设计恢复。二是利用原两栋住宅楼之间的平面车位进行架空改造安装纵置的平面移动。既不影响原有地面横向自走车位,又可成倍增加车位数量,原自走平面车位16辆。采用一层架空纵置平面移动后,原有位置增加二层机械停车位。预留一个回转盘出入口(2个自走车位),两层机械车位可增加26辆车。可大大缓解老旧小区主干道侧方位停车,消防车道乱停乱放。美化小区环境。从根本上改善老旧小区停车难问题。

公共运营

其他由政府投资或由社会资本投资兴建的立体停车库,P+R停车换乘类停车场,也可选择平面移动类机械式停车设备。布局形式根据周边停车特点需求、辐射半径、经济成本、投资回报率等因素合理规划设计。公共运营的停车库,虚拟、现实的多级诱导系统必不可少;应能通过网络、移动终端、诱导屏等实时发布停车数据、停车路径。缩短客户寻找车位的时间和距离。

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